Jag kan använda min boogi kärra

Då har jag äntligen fått svar på min fråga angående min kärra. Alla svar jag får är luddiga men nu pratade jag med besiktningens tekniska rådgivning angående kärrans axeltryck. Axeltrycket är 850 kg per axel dvs. 1700 kg totalt. Detta är enligt att den tidigare gått i 80 km/tim. Nu ska den gå i 30 km/ tim och därmed vara en LGF kärra. Han säger att i och med att kärran måste köras stum dvs. inte ha fjädring så kommer ramen att ta de hårdaste stötarna, inte axlarna. Men om man tar det lugnt när man kör så bör det gå bra att gå över vikten. Men han tyckte inte jag skulle gå över 2000 kg.

Så det här var bra nyheter. Det betyder att jag kan använda den kärra som jag har i dag.

Det mest akuta jag behöver göra just nu:

  • Åka till bygghandeln och prata med dem om vilka material val som finns, dvs lära mig mer.
  • Hem och räkna på vad jag kommer upp i för vikt.
  • Beställa hem vajrarna till broms systemet (Klart! kostar 1744 kr.)
  • Hitta en mekaniker som kan göra min kärras fjädring stum.

Min semester börjar den 20 Juni och då behöver kärran vara klar att bygga på för att jag ska hinna med så mycket som möjligt under semestern. Min plan är att åtminstone ha en stomme med beklädnad innan semestern är slut.

hus på hjul kärra

Trailern fixas

trailern upp och nedHär ser ni trailerna som  jag ska använda till mitt hus på hjul. I dag satte jag ihop den främre delen med den bakre. När jag transporterade kärran var jag tvungen att plocka isär den lite för att den skulle gå att transportera.

bromstrummanPlockade bort alla broms delar för att komma åt vart bromsvajern in i trumman tog vägen. Nu har jag fått bort den så att jag kan köpa nytt. De förra ägarna klippte nämligen sönder dem.

Broms vajer