Dagen innan flytten av Hjulia

Nu börjar det verkligen bli klart för flytten. I dag har vi rensat grenar längs vägen för att huset ska komma fram samt att inte solpanelerna ska repas. Jag har även sett till att bärgningsbilen ska kunna åka runt gården för annars kommer inte huset hamna rätt.

Ni får se mig klättra på taket för att sänka ned mina solpaneler. Får utmana min rädsla för höjder och getingar.

YouTube Preview Image

Försäkra huset

Svar på läsares fråga

Kan inte nästa inlägg besvara mina funderingar om ert hus i trafiken, och huruvida ni håller det försäkrat? Är så himla nyfiken!

Hej,

Jag har mitt hus försäkrat och som ni förstår så har de funderingar om detta men inget som de gärna löste. Mitt försäkringsbolag (Länsförsäkringar) och jag har gjort upp om att jag har en vanlig villa försäkring när jag inte flyttar på huset. Det innebär att om huset brinner ner eller blir förstört på annat sätt när det står still så får jag mitt hus uppbyggt så som det var. Det som var viktigt sa de var att jag har fotograferat hela huset inklusive solpaneler, batterier osv. Jag får huset uppbyggt precis som innan OM jag kan bevisa hur jag hade det.

När jag flyttar på huset så är tanken att jag får en husvagns försäkringen under den dagen jag flyttar huset. Sist jag flyttade huset så sa de att vi inte behövde göra något utan om det hände något så var det som husvagns försäkring. De orkade inte teckna en ny för att dagen efter teckna om den gamla försäkringen. Jag tyckte det fungerade bra.

Jag betalar 171:- per månad för mitt lilla hus Hjulia.

Viktigt att tänka på är att försäkra huset under bygget. Det var en i USA som byggde sitt hus i en lada och när det nästan var klart så brann ladan ner och de blev av med hela huset. Jag hade det inte försäkrat men skulle absolut ha det i dag om jag byggde ett till. Jag tänkte helt enkelt inte på att försäkra det under bygget.

Mitt hus i trafiken

Mitt hus i trafiken. Ja, den går i 30 km/timman så det går långsamt men jag är rädd om huset och det känns läskigt att transportera den så det känns för snabbt. Men den ser stadig ut på vägen även om den nu är baktung och det ser lite fel avvägt (vilket det är) så fungerar det bra att flytta huset. Den är 3.85 meter hög så man får tänka sig för vilka broar som den ska transporteras igenom. Men det är bara några fåtal i Nyköping som är lägre. Huset väger runt 3500 kg till max 4500 kg skulle jag tro baserat på Jay Shafers, Lusby hus som liknar mitt hus. Det gör att jag borde ha en riktigt rejäl bil som tex. en Landrover som får ta 3500 kg eller en traktor. Själv har jag valt att anlita bärgningskåren eftersom jag inte tänkt att flytta huset så ofta. Nästa flytt blir i Oktober då jag flyttar huset 4 km till den tomten jag byggde huset på. Bredden är 260 cm vilket är tillåten bredd så ingen bredlast eller liknande.

Hoppas detta var svaret på din fråga.

Med vänliga hälsningar Helena

Dag 48-62 (7/11-21/11)

Jag kan ju klart säga så att när man arbetat hårt med ett projekt under något/några år så när man nu får lite lugn så har andan gått ur mig. Det är ju så skönt att nu ha tid för sig själv, att inte vara så fokuserad på huset alla dygnets timmar. Detta gör att jag fått lite svårt att slutföra huset. Men jag ser det som att det är ju faktiskt det här som var meningen med mitt hus att jag skulle få mer fritid och mer tid för sådant som jag vill. Och det har jag verkligen fått. Det är så skönt. Men nu behöver jag börja ta tag i lite saker iallafall. Tex. att se om det går att försäkra Hjulia.

Försäkra Hjulia

I dag har jag pratat med mitt försäkringsbolag om att försäkra huset. Och de började med att säga att jag kanske skulle kunna försäkra den som en villavagn. Då undrade jag vad det betydde och då sa han att jag var tvungen att ta av däcken för att få ha den försäkringen. Jag ställde en massa följd frågor och han insåg snabbt att det här inte var något han kunde svaret på. Så de kommer återkomma angående detta. Men uppenbarligen verkar det som att jag inte kan ha det försäkrat när den är på vägen. Men fortsättning följer.

Inverter

Ska äntligen hämta min inverter nu på fredag. Men innan jag kopplar in den så ska jag hitta en elektriker så han får mäta allt i systemet och se över att allt är som det ska. Han jag köpte av den tror att det är något fel han vill att jag ska, jag citerar

Jag skulle rekommendera att koppla in en billampa över batteripolerna.
Sen mäta med en snabb multimeter över batteriet när Solpaneler laddar.
Om regulator släpper igenom överspänning ser man det genom att koppla in och ur lampan och leta efter spänningstoppar. Om regulator är paj kommer Inverter gå sönder igen så bättre du kopplar in den sen när du är 113% säker att regulator inte släpper igenom för mycket spänning :)

Dörrens placering

Jag funderar en hel del över placeringen av dörren och om  jag ska ändra på den. Lite sent påtänkt men nu när jag har bott här ett tag inser jag att det skulle bli mycket bättre att ha dörren på södra sidan, den sidan jag har solpanelerna. Dörren skulle lämpligast vara där jag har tänkt att ställa kaminen. Denna förändring skulle jag vilja göra av flera orsaker. Kaminen blir inträngd och kommer egentligen lite väl nära möbler och det är liten plats att sitta och mata in i den. Om jag ställer den på andra sidan mot norrväggen så finns det bara dörren på andra sidan som. En annan orsak till denna förändring är också att jag har märkt att när jag går fram och tillbaka in och ut ur stugan måste sonen vika ned fotstödet på sin fåtölj, vilket irriterar honom. En annan sak är att jag saknar att kunna ställa fram en till stol när främmande kommer. Skulle jag ställa fåtöljerna mot väster där dörren nu är skulle fotstöden aldrig vara i vägen. Dessutom skulle fåtöljerna få mer plats så det finns chans att vrida dem lite så man ser varandra när man pratar. Många fördelar men jag vet inte om jag känner för att göra jobbet. Men det känns tråkigt att sätta dit kaminen om  jag senare ska sätta den på andra väggen. Jag får ta mig en funderare.

 

Min göra lista som den ser ut nu

  • Köpa takräcke till bilen så jag får hem de sista sakerna.
  • Höja huset från hjulen och sätta en trä kappa runt grunden.
  • Snickra ihop en trappa med räcke så jag inte faller i vinter.
  • Köpa stege till loftet.
  • Köpa skivor till badrums delen så att jag snart kan  mig dusch.
  • Fixa avlopp och vattensystem
  • Montera in kaminen
  • Fixa gasolen till spis och varmvattenberedare
  • Fixa elen och få hem invertern.
  • Köpa brandsläckare, köpa brandvarnare som även varnar för koldioxid, gasol varnare.

Vilka däck på kärran!

C-däck eller inte är frågan? Hellre säker än otrygg.

Jag nämnde i senaste videon att jag behövde c-däck. Ja varfördå! Svårt att hitta bra information på nätet. Men C-däck har fler lager och klarar högre tyngder. Lastbilar både lätta och tunga kan behöva det och även släp som lastar mycket. Jag anser att min kärra är rejält lastad och jag vill vara säker. Men sedan har det med att göra i vilka hastigheter mm som man ska köra. Ja jag kör ju max 30 km/h och det är ju lågt men trycket högt. Jag såg också när jag transporterade mitt hus att däcken trycktes ned mycket, såg inte helt okej ut.

Nedan kommentarer hittade på internet

C-däck har större bärighet och är stabilare i sidled

Däcken måste ju klara släpets totalvikt. Samma dimension av C-däck tål mer last än valiga bildäck.

C-Däck: En självklarhet vid tunga laster!
Kör ni tunga laster på era släpvagnar?
Då rekommenderar vi C-däck för bättre stabilitet och stomstyrka för en säkrare färd. Källa

 

Friggeboden en fullvärdig bostad!?

I dag håller jag på med att funderar på min vägg och om jag har gjort rätt eller inte med plasten på utsidan, gå in på Facebook och bolla detta med mig. Det finns så många tankar om detta och just nu vet jag inte vad jag ska välja. Tryck på Facebook som ni ser i den vänstra spalten så kommer ni dit.

Men det var inte det jag skulle dela med mig av i dag utan en vetenskaplig rapport från Högskolan i Jönköping. Jag hittade den i mina försök att få svar på ovanstående fråga.

Kan den svenska friggeboden räknas som en fullvärdig bostad?

Frågeställningen i denna rapport är om en friggebod kan vara en fullvärdig bostad.

Vad är då en fullvärdig bostad enligt dem?

För att tydliggöra vad vi avser med en fullvärdig bostad så avser vi en byggnad
som har behagligt inomhusklimat och som har utrymme för:
- matlagningsmöjlighet
- måltider
- inredning och utrustning för personhygien
- sömn och vila
- daglig samvaro och hemarbete
- att tvätta och torka tvätt
- förvaring
- ytterkläder

Deras slutsats är JA det går att göra den svenska friggeboden till att bli en fullvärdig bostad. Det glädjer mig att se det på print.

Min stuga följer dock inte måtten för den svenska friggeboden för min stuga är högre än reglerna. Men pga av att jag använder mig av högre höjd får jag fler kvadratmeter än annars. Min stugas kvadrat är ca. 10 kvadrat på nedre plan och loften blir 7 kvadrat. Så 17 kvadrat yta får jag på mina 10 kvadrat golv yta.

Jag behöver inte följa friggebods regler då jag följer eftersläp fordons regler. Det är samma regler som för en manskapsbod.

Men iallafall detta är en lättläst och trevlig rapport som du bör läsa om du tänker uppföra en mindre byggnad.

Hämta rapporten här.

Vad ska man dra huset med?

VAD SKA MAN DRA HUSET PÅ HJUL MED!

lastbils epaHär har ni inlägget som jag skrev om eftersläp fordon och vad som gäller.

Jag fick en förfrågan om  jag har körkort för tungt släp eller hur jag ska göra för att dra detta hus. En 30 kärra som det här är får dras med B körkort men kravet är att bilen klarar av den tyngd som släpet har. Så allt handlar om vad du har för bil. Jag hade tänkt att skaffa mig en lastbils epa traktor. De klarar tyngden med råge. Jag har en bild på en sådan. Skickar med länken till blocket men den finns ju bara så länge den finns kvar. Tyvärr har jag inte råd att köpa denna nu. Skulle då bygga ett skåp bakom hytten för verktyg mm till framtida projekt.

Efterfordons regler Uppdaterad 2016!

Ett typisk efterfordon

Eftersläp

Ett efterfordon är ett redskap eller annat som inte är en släpvagn eller ett terrängsläp men som är kopplat till en bil. Ett eftersläp har vissa fördelar och ett antal negativa. Det positiva är att ett efterfordon inte besiktas och det finns mindre regler. Det tråkiga är att fordonet endast får framföras i 30 km/tim.

Efterfordon behöver inte registreras och har ingen registreringsskylt, till skillnad från släpvagnar som måste registreras och kontrollbesiktas.

Regler för efterfordon

  • På gator och allmänna vägar får fordonsbredden inklusive last vara högst 260 cm. Lasten får skjuta ut högst 20 cm utanför fordonet.
  • Om efterfordonet saknar bromsar, får bruttovikten inte överstiga dragfordonets bruttovikt. (Bruttovikt på ett efterfordon är vad fordonet väger inklusive last.)
  • Kärran skall vara stum mellan kulkopplingen & axeln

LÄNKAR

Skillnaden mellan ett släpfordon och ett eftersläp

Vad är ett efterfordon?

Tjänstevikt, totalvikt, bruttovikt. Det kan vara svårt att veta vad de olika definitionerna av vikt betyder. Vi reder ut detta här.

Vanliga frågor och svar om efterfordon

Vilken utrustning krävs på efterfordon?

Transportstyrelsens föreskrifter om färd med bred odelbar last

Vägverkets föreskrifter om efterfordon, terrängsläp, släpsläde samt vissa släpfordon som dras i högst 50 km/h Regler om däck, belysning mm

Vilken utrustning krävs på efterfordon?

Dra skylift, vissa båtvagnar och andra efterfordon – Vad gäller?

Kommer vi ihåg vad vi lärde oss i körskolan om vikter m m? Att komma ihåg vad man lärde sig – när man inte dagligdags sysslar med dessa saker är inte lätt. Därför kommer här en liten förteckning med dom vanligaste uttrycken som en liten påminnelse

LGF skylt

LGF skylt ett krav på ett efterfordon